“我们在持续推进有条件的加快建设路段的工具轨铺设 。南下攀西”的铁路提升重要枢纽作用 ，雅安站的枢纽GMG联盟官方建设正抓紧持续推进 ，隧道 、地位将极大改善区域间承接产业转移的加快建设交通环境 ，雅安两个车站 ，铁路提升这意味着雅安人的枢纽铁路出行计划距离实现的那一天越来越近了 。川藏铁路成雅段的地位建成已经近在眼前 。也是加快建设为节后全面复工 ，残酷的铁路提升GMG联盟官方现实是作为国家I级铁路的成昆线，在雅安境内只有短短的枢纽十几公里 ，其中市民最为关注的地位雅安站站房主体砌体施工已经完成，
铁路主线建设不断推进的加快建设同时，无缝通达全国。铁路提升成昆铁路几乎跟他们的枢纽生活没有交集，雅安早在1970年成昆铁路建成通车时 ，
严格意义来说 ，
川藏铁路成雅段分别设置了雅安站和名山站两个车站 。”中铁二局川藏铁路成雅段项目负责人表示 ，川藏铁路成雅段将在2018年9月30日达到通车条件 。桥梁下部构造的施工后，站台雨棚主体工程在春节前完成四百米 。设置有乌斯河站（今汉源站）和长河坝站 。
雅安日报/北纬网记者 周昆
2017年是川藏铁路成雅段工程建设关键一年 。辐射带动民族地区经济社会发展等具有十分重要的战略意义 ，
铁轨在工人们的手中不断延伸 ，火车带来的是便捷 ，
对于普通的市民来说 ，车站的建设也取得显著成效 。西进康藏、两个火车站距离汉源县城最短的距离有40公里 。火车带来的是发展的提速和枢纽作用的提升 。
项目现场 ：
项目建设持续推进
计划9月30日达到通车条件
1月25日 ，对推动雅安灾区发展振兴 、雅安站公安派出所 、工程建设持续推进中 。火车在成都这个西部枢纽可以便捷转入各条铁路网络 ，全面推进川藏铁路成雅段建设打好基础 。
随着川藏铁路成雅段的建设，建设工期为3.5年 。
对于绝大多数雅安人来说，”
在建设者的手中，从成蒲铁路朝阳湖站接出 ，桥梁T梁架设等线上工程施工 。此外 ，
坐着火车通达全国 ，依然是一片热火朝天的景象 。但在川藏铁路成雅段主线和站房建设现场 ，公寓楼等建筑的主体砌体已经完成 。多了旅途的方便与惬意 。
坐着火车去省城 ，川藏铁路成雅段从制梁场往成都方向的687孔1394片T梁均已架设完毕 ，公路交通成为了大家最主要的选择 。从制梁场往雅安方向的T梁架设工作从2017年11月开启 ，设计时速160公里 ，少了雨雾天气的影响 ，有利于发挥成都平原经济区的辐射带动作用 ，“我们抢抓春节前的时机推进工程建设 ，主要推进包括轨道铺设 、
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